企業如何做好生意增長，提升生意的方法

美團的二號人物、高級副總裁王慧文在清華大學講互聯網產品課的時候，曾經提出過一個分析框架。
具有規模效應的生意，增長曲線分三種。

第一種是指數增長

它的增長軌跡是一條向上彎的曲線，速度越來越快。最典型的就是社交媒體，像微信、臉書。
是因為它除了有規模效應，還有網絡效應，就是每增加一個新用戶，都會為其他用戶帶來正向收益；用的人越多，每個人的體驗越好。
而且，同樣是做社交媒體，熟人社交的黏性大過陌生人社交，同等起跑線下，一定是熟人社交增長更快。不管是微信還是臉書，都是靠熟人社交起來的。

第二種是線性增長，它的增長軌跡是一條斜向上的直線。
最典型的代表就是電商模式，像淘寶、拼多多。電商平臺和社交媒體不一樣，它具有“雙邊網絡”，一方是賣家網絡，一方是買家網絡。這個網絡效應很有意思，賣家越多、買家的體驗越好；買家越多、賣家的體驗也越好。
賣家和賣家之間有競爭關系，而買家和買家之間沒有什么交集。

每增加一個買家，對其他買家的體驗既不加分也不減分。
電商雖然也有網絡效應，但效果是打折的，威力沒有社交媒體那么大，不能阻止其他競爭對手的涌入。所以，淘寶阻止不了拼多多做大，拼多多也阻止不了抖音、快手擠進來搶蛋糕。

第三種是對數增長，它的增長軌跡是一條向下彎的曲線，速度越來越慢。

最典型的就是網約車和外賣。這兩種生意模式也是雙邊網絡，但用戶之間的競爭性非常強，這種關系叫做“同邊負向競爭”。一個時段同時打車的人多了，你就打不到車或者得加價打車；每新增一個打車用戶，對其他打車用戶的體驗是減分的。司機也是一樣，一個單子被別的司機搶走了你就沒有了。按系統論的說法，這種生意模式存在一個無法避免的“調節回路”，拉慢自身的增長。

一旦用戶的體驗不好了，如果同時他的轉移成本又很低，不涉及社交關系和網絡資產的搬遷，那么用戶就可以一鍵切換。如果用滴滴叫不到車，馬上關掉滴滴打開首汽。
優步在美國的情況也是一樣，用戶經常在優步和另一家打車平臺Lyt之間來回切換，司機也跳來跳去，哪家給的補貼高就去哪家。
外賣業務的情況和網約車相似，也存在“同邊負向競爭”，不過競爭程度稍輕一些，一家餐館可以同時出很多份餐，配送員也可以拼單，不像網約車那樣是一對一的服務關系。但外賣平臺同樣做不到贏者通吃，進入到具體的城市和具體的區域，還得靠地面巷戰。

總之，如果你創業，要先判斷一下將要進入的那個市場，是指數增長、線性增長，還是對數增長。不同的市場有不同的打法。
規模效應就是商業世界里的萬有引力定律，是你做商業判斷的一個基本前提。（得到頭條）